Dr. Robert Malina
Institut für Verkehrswissenschaft
Lehraufträge Universität Bonn und Warsaw School of Economics.
Profil
1995-2001: Studium der Betriebswirtschaftslehre
(bis 4. Semester)/Volkswirtschaftslehre an der Uni Münster mit Abschluss als Diplom-Volkswirt, Schwerpunktfächer: Raumwirtschaftslehre, Sozial- und Wirtschaftsgeschichte
April 2001-April 2005: Leiter der Geschäftsstelle der List Gesellschaft e.V.
Promotion zum Dr. rer. pol. im Herbst 2005 (summa cum laude)
seit April 2005: Geschäftsführer des Instituts für Verkehrswissenschaft.
Geschäftsführer des Instituts für Verkehrswissenschaft der Universität Münster. Das IVM ist eines der ältesten ökonomischen Institute der Universität Münster. Es beschäftigt sich in der Forschung mit ökonomischen Fragestellungen aus den Bereichen Verkehrswissenschaft, Wirtschafts- und Regionalpolitik sowie Umweltökonomik. Im Bereich der Lehre bietet das IVM im wirtschaftswissenschaftlichen Studium die beiden Schwerpunktmodule Verkehrs- und Umweltökonomik an, daneben die Fächer Grundzüge der Wirtschaftspolitik, Wettbewerbspolitik, Theorie der Wirtschaftspolitik sowie Regulierung.
GEPRÜFTES WISSEN
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Das Original: Gabler Wirtschaftslexikon
Veröffentlichungen / aktuelle Projekte
- Malina, R. (2006): Potenziale des Wettbewerbs und staatlicher Regulierungsbedarf von Flughäfen in Deutschland, Göttingen.
- Malina, R. / Wollersheim, C. (2007): Measuring the regional economic impact of airports: a comparative analysis of different methodological approaches, Proceedings of the 11th Annual World Conference of the Air Transport Research Society, Berkeley / USA, June 21 - 24 2007, CD-ROM.
- Malina, R. (2005): Wettbewerbspotenziale im deutschen Flughafenmarkt am Beispiel der Berliner Flughäfen, in: Hartwig, K.-H. (Hrsg.): Themen der Studienkreistagung 2005, Vorträge und Studien aus dem Institut für Verkehrswissenschaft, Heft 42, S. 47-81.
- Bockmühl, E. / Holzhey, M. / Malina, R. / Rückert, M.(2009): Bundesauftragsverwaltung im Bereich Bundesfernstraßen - Quo vadis?, in: Internationales Verkehrswesen, 61. Jahrgang, Heft 4, S. 106-114.
- Malina, R.(2009): Liberalisierung und Re-Regulierung im europäischen Luftverkehr, in: U. Jens, H. Romahn (Hrsg.), Wirtschaftliche Macht - politische Ohnmacht? Zur Liberalisierung und Reregulierung von Netzindustrien , S. 161-175, im Druck.
- Malina, R. / Wollersheim, C. (2009): The regional impact of airports: How can we measure it? in: Aerlines Magazine, Issue 44.
- Hassheider, H. / Malina, R. (2003): Durchsetzung von Partialinteressen auf politischen Märkten am Beispiel Metrorapid, in: Wirtschaftsdienst, 83. Jahrgang, Heft 2, S. 108-115.
Messung der volkswirtschaftlichen Bedeutung von Verkehrsinfrastruktur; Neuorganisation der Verantwortung für die Bundesfernstraßen; Befahrungsabgaben auf den Binnenwasserstraßen.