Speditionskontenrahmen

vom Bundesverband Spedition und Lagerei e.V. (BSL) entwickelter, 1990 neu gefasster Kontenrahmen für das Speditions- und Lagereigewerbe.

Kontenklassen: 0 Anlage- und Kapitalkonten, 1 Finanz- und Privatkonten, 2 Abgrenzungskonten, 3 Vorräte, 4 Kostenartenkonten, 5 und 6 frei für interne Leistungsverrechnungen, 7 auftragsgebundene, direkt zurechenbare Speditionskosten, 8 Erlöse, 9 Abschlusskonten. Da die meisten Unternehmen nach dem Prozessgliederungsprinzip strukturierte Kontenpläne verwenden, wurde dieses bei der Neufassung beibehalten. Es wurden nur geringfügige Anpassungen an das Bilanzgliederungsschema des HGB vorgenommen. Geschäftszweigtypisch ist die überwiegend verkehrsträgerbezogene Gliederung der Klassen 7 und 8 (Internationale, Seehafen-, Luftfracht-, Binnenschifffahrts-, Kraftwagen- und Bahnspedition, Lagerei, Möbelspedition, Logistikprojekte).